Autonomes Fahren als Bewährungsprobe für das Recht und Anstoß für Reformen

Autonome Mobilität führt zu Veränderungen im Haftungs- und Versicherungsrecht. Anstelle der Fahrerhaftung tritt die Halter- und Produzentenhaftung in den Mittelpunkt. Anstatt des nationalen Zivilrechts dominiert zunehmend Unionsrecht. Deutschland sollte den Direktanspruch in Anlehnung etwa an Frankreich oder die Schweiz vor allem gegen Produkthaftpflichtversicherer ausbauen.